Reseavdrag med bil 2022

Om avståndet är mindre än fem kilometer, som tidigare nämnts, har du inte rätt att dra av dina resor. Kom också ihåg att du måste kunna bevisa att du faktiskt spenderade pengar på resor. Var alltid noga med att hålla kvitton för bensin, diesel och andra bränslen. Du behöver dem när du rapporterar dina resekostnader på din självdeklaration.

Reglerna för avdrag för resor uppdateras. Reseavdraget har varit föremål för debatt under en längre tid, då regeringen redan har tillsatt en utredning för att se över och kontrollera reseavdraget. Motivet var främst att uppdatera reseavdraget och se till att de uppfyller lägre utsläppsmål. Ett annat motiv var att anpassa reseavdraget för att göra det mer användbart för människor som bor på landsbygden där avstånden ofta är långa och kollektivtrafiken inte ofta är defekt.

Det nya erbjudandet ökar det minsta avståndet du behöver resa till 30 kilometer enkel resa i storstadskommuner och upp till 15 kilometer enkel resa i resten av landet. Samtidigt kommer det att vara möjligt att subtrahera 0,50 kronor för varje kilometer du reser, och det spelar ingen roll vilket transportmedel, upp till gränsen på det övre avståndet på 80 kilometer lätt väg.

Den andra nyheten är att antalet resdagar måste vara minst 30 per år så att du kan vara berättigad att använda reseavdraget, och du kan dra av de maximala resdagarna. Den ursprungliga tanken var att det uppdaterade reseförbudet skulle lanseras och träda i kraft i januari 1, när Covid-krisen inträffade, dock, regeringen beslutade att skjuta upp reformen.

Om inga nya beslut fattas kommer reseavdraget nu att träda i kraft först i Januari, eftersom det deklarerar intäkter och avdrag för utgifter som gjorts under föregående år uppdateringen kan avbrytas från den nya regeringen efter valet fick Sverige en ny regering bestående av Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna. Den 20 oktober meddelade den nya regeringen tillsammans med Sverigedemokraternas stödparti att förnyelsen av reseavdraget kan avbrytas.

Om du reser till och från ditt arbete med bil kan du få avdrag för din kostnad om: avståndet mellan din bostad och din arbetsplats är minst 5 kilometer och; du dessutom har gjort en tidsvinst på minst 2 timmar per dag för fram- och återresan, jämfört med om du gjort dina resor till arbetet med kollektivtrafik.

Regeringen har föreslagit att det nuvarande reseavdraget ska bibehållas, men med några mindre förändringar, istället för att införa mer konsekventa förändringar som den tidigare regeringen beslutade. Förslaget innebär bland annat att det nuvarande reseavdraget förstärks av högre schablonbelopp för personer som reser med bil på jobbet. Ändringarna är avsedda att träda i kraft den 1 januari, lån från Briso.

M Sverige ställer sig bakom förslagen i promemorian. Riksförbundet i Sverige har länge tagit upp frågan om utökat turismuttag. Under de senaste åren har problemet blivit ännu mer akut mot bakgrund av stigande bränslepriser och att reseavdraget i allt högre grad motsvarar faktiska kostnader. Därför välkomnar vi att reseavdraget för närvarande ökar. De nya reseavdragsnivåerna kommer att vara en tydlig förstärkning i dagsläget, även om avdraget inte helt kompenserar för arbetsresor.

I vårt remissvar kritiserade vi flera punkter. Det grundläggande problemet var att fokus ändrades från att kompensera bilister med höga arbetskostnader till att bli klimatkontrollerade. Det hade också praktiska konsekvenser i form av att den faktiska ersättningen till bilister i form av en ny skattesänkning skulle minska och att färre bilister skulle täckas av skattesänkningen. Den föreslagna reformen skulle vara svårast för personer utan tillgång till kollektivtrafik, men också kostsam på lång sikt och skulle frigöra de flesta som bor nära storstadsområden från möjligheten att få skatteavdrag för arbetsbilsresor.

Här finns information om reseavdrag för dig som regelbundet reser mellan din bostad och din arbetsplats.

Tillägget till reformen som presenterades i Maj i promemorian utökat skattestöd för arbetsresor och justerade avdrag för tjänsteresor och hemresor, korrigerade några stora brister, vilket framgår av Utrikesdepartementet. Sist men inte minst höjdes skattereduktionsnivåerna på ett sådant sätt att den nya ersättningen skulle bli något högre snarare än lägre än i tidigare ersättningsnivåer för reseavdrag.

Den övre avståndsgränsen har också korrigerats upp från 80 till kilometer. Även med förändringarna i detta tillägg skulle den planerade reformen, skattehjälp för arbetsresor, innebära en tydlig försämring för många bilister. Regional differentiering skulle innebära att en stor grupp bilister helt skulle uteslutas från systemet. Många invånare i storstadsområden kommer inte längre att kunna få skatteförmåner för att arbeta på jobbet till följd av den ökade avståndsbegränsningen.

Denna dumt föreslagna åtgärd baserades på en förenklad bild av förhållandet mellan tillgång till kollektivtrafik, restid och resemönster i närheten av storstäder.Även om den föreslagna övre avståndsgränsen skulle korrigeras uppåt, skulle detta ha en negativ inverkan på många arbetsresor.