Hur trimma ykel

Trafikverket har sammankallat ett antal andra myndigheter, organisationer och industriföretag för att ta fram en ny inriktning för säker cykel-och mopedtrafik som ska stå klar i vår. En av diskussionspunkterna var risken för klippta elcyklar. Risken är att vi kommer att ha samma problem här. Och en elcykel med hjälp har inga åldersbegränsningar och kräver bara en hjälm upp till femton år gammal, säger Jergen Persson, som bad de ansvariga myndigheterna att överväga frågan.

Enligt konsumentverket blir det svårt att förbjuda försäljning av TRIMPRODUKTER baserat på Marknadsföringslagen. Dessutom kommer du fortfarande att kunna beställa dessa produkter på utländska webbplatser, säger Jonas Eriksson, utredare på Konsumentverket. Han tror att vi istället måste fokusera på själva cyklarna. Det finns ett lagkrav att elcyklar är svåra att trimma.

CycleUrope, som tillverkar elektriska cyklar Monark och Crescent, utför inga speciella kontroller av hur lätta företagets cyklar trimmas, förutom att de testas enligt elcykelstandarden. Samtidigt är standarden här inte särskilt tydlig, medger kvalitetschefen för Claes Alstermark. Detta borde vara något för de ansvariga styrande organen att titta på och kanske klargöra, säger han.

Men det finns ingen marknadsstyrning av elcyklar på den svenska marknaden. För elcyklar är Arbetsmiljöverket ansvarig myndighet, medan Transportstyrelsen sysslar med cyklar med en något kraftigare motor. Men vi kommer att diskutera den här frågan med Transportstyrelsen, säger Karl Axel Sandström på Arbetsmiljöverket. Metod 5: lura PAS-sensorn. Men pedalerna snurrar, kanske varvtal, så du sätter bara sensorn på pedalerna istället för hjulet för att få samma effekt.

Metod 6: Öka batterispänningen! Denna metod gör inte elcykeln snabbare, men den gör den starkare! Många enklare kontrollboxar är gjorda för att passera flera spänningar. Spänningen är intervaller, inte konstanta siffror, och ett 24V batteri ger ungefär V och ett 36V batteri runt V, så kontrollerna kan redan hantera dessa intervaller! Kontrollboxens kraft är ofta konstant, men om du ökar spänningen får du en högre effekt.

Ofta indikerar regulatorn vilken spänning den kan fungera vid. Men även om den är byggd för 36V är det nästan alltid möjligt att öka spänningen något. Å ena sidan kan du bygga ett batteri med 11 celler i en serie istället för 10, och sedan ökar beståndet. De flesta kontroller har en säkerhetsmarginal och kan därför hantera högre spänning.

Om du vill experimentera kan du använda en DC till DC Buck-omvandlare, som kan få spänningen från batteriet, och sedan kan du enkelt ställa in exakt spänning och kontrollera de olika parametrarna. De fungerar vanligtvis bäst upp till 35V och W, så i princip vill du öka spänningen på 24V-batterierna. Metod 7: Förändringshanteringsföretag. Det är kontrollboxen som så småningom bryter strömförsörjningen, och ibland kan den bytas ut!

Ofta behöver du byta några kontakter, liksom skärmen som finns på ratten, men du kan byta ut den så att du kan välja hastighet och effekt helt gratis! Om du inte är säker, få ett kontrollfält för W, men utan begränsningar. Metod 8: Installera denna gaspenna! Om du har tur kan du ansluta en gaspenna. Metod 9 avancerad: öppna kontrollrutan och återställ den.

Det finns många olika sätt du kan trimma din elcykel på, men i slutändan finns det egentligen bara två huvudsakliga alternativ för dig som vill bli av med hastighetsgränsen.

Om du underhåller elektroniken kan du se vart signalen går och därmed återställa regulatorn. Många kontrollboxar är digitalt programmerbara, så du kan ansluta dem till en dator och ta bort spärren. Om du kan beställa en extra kontroll kan du ansluta båda och köra dem med samma ingång, men du får en dubbel effekt. Fungerar förmodligen bäst på matt, men kanske till och med utan att borsta.

Det går inte snabbare, men du får dubbelt så mycket effekt. Metoden som sa att du bara kan ha en motor på en elcykel? Om du har framhjulsdrift kan du installera ett elcykelsats i bakhjulet, som kan drivas av samma batteri, inte samtidigt, och sedan kan du använda bakhjulet för högre hastigheter! Cykeln ser nästan identisk ut.

Metod öppna den hemliga menyn på din elcykel! Om du har en LCD-skärm från T. Trend eller Bafang, Ikea M. Du kan också justera hastigheten här, men mestadels måste vi sätta på elektriska skotrar. Ytterligare Tips: Fortsätt snabbare! Det enklaste och billigaste sättet att få en elcykel att gå snabbare. Du kan också byta kassett och växla växlar och därmed göra det snabbare och starkare!

Alla elcyklar går att trimma.

Se till att däcken pumpas och att bromsarna inte är på! Sådana enkla saker kan göra en elektrisk cykel väldigt tung att använda utan en elektrisk enhet. Din cykelhandlare kan säkert hjälpa dig. Du visste också att byte av sadelposition kan ge dig mer kraft och hastighet! Ta också bort däcken när de inte behövs. Om cykeln är utomhus innan du kör den är batteriet kallt och minskar spänningen och kapaciteten avsevärt, och du kan förlora upp till hälften av kapaciteten vid laddning!Om du stoppar polisen kan du få böter och kanske en elcykel grips.

Om du orsakar en olycka gäller inte din trafikförsäkring, och då kan du också få fängelse, men det finns inget prejudikat än. Du förlorar hela garantin på elcykeln. Ingen tillåter dig att ändra elektriska system! Men om garantin har löpt ut är det gratis!