Hur är tjörnbron byggd

Nattstängningar för lutande kabelförändringar sker i September-Mars. Om tj Xnxrnbron-projektet är en lutande kabelbro. Bron är 5 meter lång och har 64 sneda kablar. De längsta meterna väger 14 ton. De måste bytas ut. Tidigare har 32 sneda kablar bytts ut och arbetet har påbörjats för att göra säkra förändringar som kräver bra väderförhållanden, blåsigt och tydlig sikt.

Vädret kan vara svårt att förutsäga, vilket ger kort framsynthet. Beslut om genomförande och nattstängning fattades först vid lunchtid samma dag.

Skyltning på bron innehåller information om nästa planerade avstängning, samt Trafikverket. Natttiden är en lutande kabelbyte för 3-4 kontinuerliga nätter. Bron kommer inte att vara stängd på lördag eller söndag, inte heller natten mot den röda semestern. Blåljusmyndigheterna har möjlighet att korsa en bro som är felaktig i en nödsituation.

Tidplan här kan du läsa mer om projektplanen. Arbetet beror på vädret, och fullständiga avstängningar på natten kan vara kortlivade. Ett tips är att ladda ner trafikappen. Hur kan jag ta mig runt när bron är avstängd? Aktuella vardagskvällar med kabelbyten är bron helt stängd för fordonstrafik mellan trafiktiderna, på väg mot ångleden över Svanesund.

Finns det några undantag om något skarpt händer?

Tjörnbron är en snedkabelbro över Askeröfjorden på länsväg som förbinder öarna Källön i Stenungsunds kommun och Almön i Tjörns kommun.

Undantag gäller för blåljusmyndigheter som kommer att kunna korsa bron vid samtal. Om jag behöver gå till sjukhuset själv, personlig ångest hemma, förlossning. Kommunerna gav gemensamt en garanti när de tre kommunerna delar kostnaden för en sådan studie. Enligt preliminära beräkningar kommer bron i Orust att byggas. Anders Arnell M., ordförande i utskottet för samhällsutveckling i Orust.

Bild: Erika Olofsson-kostnaden fördelas mellan kommunerna, fördelningsmodellen är ännu inte klar. Pengarna kommer att lånas, det är ett lönsamt intresse. Själva bron kommer att finansieras av kostnaden för färjetrafiken som inte längre behöver betala. När bron är färdig ska Trafikverket ta över underhåll och drift. Trafikverket menar att finansieringen av färjetrafiken är i miljoner SEK, pengar som sedan läggs på bron istället för färjetrafiken.

Resten kommer att finansieras av Srt: s kommuner.

Skanska vann upphandlingen och byggde den här gången en så kallad snedkabelbro, där brobanan är direkt förbunden med höga pyloner genom sneda kablar eller stag, precis som på Öresundsbron.

Läs mer: Firbodal stödjer Nya Orustbro: "Det här är en vändning" i flera år har Orust kommun samarbetat med Stenungsund och tjärn i den nordvästra Svenska satsningen på bättre och säkrare vägar, bron mellan Orust och honung och Dubbelspårståget på Bohuslän är delar i detta samarbete. Bron från Orust till fastlandet kommer att leda till bosättning i kommunen och kan också ge ett lyft för näringslivet.

Arnell tror att området i Prastorp, den mark som kommunen äger, kan bli ett nytt utlopp. Nya vägar bör byggas som anslutningsvägar till bron, även befintliga vägar bör förstärkas. Om vi ser behovet av större och bättre vägar måste vi göra något åt det.